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beat365官方最新版★★✿✿!beat365手机版官方网站beat365亚洲官方★★✿✿,beat365登陆★★✿✿。智能仓储★★✿✿。运输线路★★✿✿。365体育★★✿✿,365beat版app1月30日★★✿✿,由国泰君安保荐的北自科技(603082.SH365体育app★★✿✿,下称公司)在上交所主板上市★★✿✿,上市首日公司股价上涨118%★★✿✿,收盘市值达到75.27亿★★✿✿,表现不俗★★✿✿。截至今日收盘★★✿✿,股价下跌16.35%★★✿✿,市值跌倒64.73亿★★✿✿。
北自科技是一家智能物流系统解决方案提供商★★✿✿,其业务前身为北自所物流事业部★★✿✿,于上世纪70年代承担国家任务开始研制我国第一座自动化立体仓库365体育app★★✿✿,已从事物流领域40多年★★✿✿。
凭借多年控制和软件系统开发及仓储物流系统集成经验★★✿✿,公司通过自主研发已掌握面向行业的智能物流工艺技术★★✿✿、智能物流规划★★✿✿、集成和数字化技术★★✿✿、智能物流软件信息技术和智能物流控制技术等多项核心技术★★✿✿。
根据高工机器人产业研究所《中国物流仓储系统集成商竞争力排行》★★✿✿,公司位于2020年中国物流仓储系统集成商竞争力排行第三名★★✿✿,仅次于诺力股份603611)(603611.SH)和机器人(300024.SZ)玛雅网更新★★✿✿。
在国内智能物流系统解决方案供应商中玛雅网更新★★✿✿,以2022年及2021年相关业务收入计算玛雅网更新★★✿✿,公司营业收入均排名行业第三★★✿✿,竞争力水平和业务规模位于同行业前列★★✿✿。
2023年前三季度★★✿✿,公司营收和净利润分别为13.8亿和1.2亿★★✿✿,分别同比增长19%和32%★★✿✿,整体呈稳定增长趋势★★✿✿。
公司在手订单含税金额从2020年末的32.4亿增长到2023年6月末的48.6亿★★✿✿,未来业绩也算有保证★★✿✿。
行业排名第一的诺力股份智能物流系统业务2019-22年的营收分别为12.5亿365体育app★★✿✿、20.9亿★★✿✿、30亿和33亿★★✿✿,期间CAGR为38%★★✿✿,高于公司★★✿✿。
2010-20年玛雅网更新★★✿✿,我国智能制造业产值规模从3400亿左右发展到25056亿左右★★✿✿,CAGR达到22%★★✿✿,预计2022年国内智能制造业产值规模将超过33000亿365体育app★★✿✿,市场空间较大★★✿✿。
智能物流行业依托于智能制造业玛雅网更新★★✿✿,随着我国制造业升级换代★★✿✿,工业用地紧张与劳动力短缺现象凸显365体育app★★✿✿,我国的智能物流行业也得到了较大发展★★✿✿。
物流体系主要分为人工物流★★✿✿、机械化物流★★✿✿、自动化物流★★✿✿、集成化物流★★✿✿、智能化物流五个阶段★★✿✿,现阶段我国物流体系正处于从自动化★★✿✿、集成化向智能化升级发展的过程中★★✿✿。
和国外一流企业相比★★✿✿,国内企业总体在技术★★✿✿、规模★★✿✿、经验等方面仍存在一定差距★★✿✿,但国内龙头企业通过深耕特定行业★★✿✿,提供高定制化★★✿✿、高性价比的产品在特定行业中已经形成一定的口碑与竞争优势★★✿✿。
如在化纤长丝卷装作业智能物流系统方面★★✿✿,北自科技国内和全球市占率均排名第一★★✿✿,2022年分别为81%和51%★★✿✿。
化纤行业的龙头恒力化纤(恒力石化600346)(600346.SH)子公司)★★✿✿、玻纤行业的龙头中国巨石600176)(600176.SH)一直为公司前五大客户之一★★✿✿。
按客户行业划分★★✿✿,公司营业收入主要来自于化纤★★✿✿、玻纤★★✿✿、家居家电和食品饮料行业客户★★✿✿,上述行业客户收入占比在70%以上★★✿✿。
目前公司业务以大型智能物流系统项目为主★★✿✿,主要专注于软件开发★★✿✿、关键工艺和装备研究等关键领域★★✿✿,物流装备则以外采为主★★✿✿,以设备为主的直接材料占主营业务成本的比例一直在90%左右★★✿✿。
也正是由于自产设备比例较低和单个项目规模较大★★✿✿,公司主营业务毛利率较低★★✿✿,2021年-2023年上半年分别为16.7%★★✿✿、17.00%和15.9%★★✿✿,较行业平均低4个百分点左右★★✿✿。
2021年★★✿✿,公司收购供应商湖州德奥作为物流装备的机械制造与研发基地★★✿✿,实现部分托盘输送设备的自产★★✿✿,也使公司整体毛利率提升了3.4个百分点★★✿✿。
其中由于公司单个项目规模较大★★✿✿,长期合作客户较多★★✿✿,同等收入规模下销售人员较少★★✿✿,且物流装备机械部分的售后义务通常由供应商承担★★✿✿,因此销售费用率较低★★✿✿,各期均在1.5%左右★★✿✿,低于行业平均的5%左右★★✿✿。
而且公司业务以大型智能物流系统项目为主★★✿✿,较少涉及物流装备的生产制造★★✿✿,且分支机构较少★★✿✿,因此管理费用率也较低★★✿✿,在2%左右★★✿✿,低于行业平均的6%左右★★✿✿。
同时★★✿✿,公司物流设备以外采为主★★✿✿,供应商自行对相关设备进行研发★★✿✿,公司研发费用率较低★★✿✿,在3.5%左右★★✿✿,低于同行的6%左右★★✿✿。
可见★★✿✿,公司在不涉及生产制造环节★★✿✿、仅专注研发设计集成环节时★★✿✿,虽然毛利率较低★★✿✿,但净利率却高于同行★★✿✿。
公司IPO拟募集资金6.5亿★★✿✿,其中3.4亿拟投向湖州智能化物流装备产业化项目★★✿✿,向产业链上游延伸★★✿✿,该项目达产后将实现年产7470台物流装备的制造能力★★✿✿。
目前★★✿✿,公司的设计研发集成产能主要在北京★★✿✿,而受制于北京核心城区的地理条件限制★★✿✿,无法开展物流装备的规模化生产★★✿✿,不利于物流装备的研发和验证玛雅网更新★★✿✿,因此公司将生产制造项目交由收购的子公司湖州德奥实施★★✿✿。
从研发向研发制造一体化转变★★✿✿、向上游产业链延伸一直是制造业企业控制成本★★✿✿、提升业务规模的必经之路★★✿✿。
但凡事有利也有弊★★✿✿,募投项目的实施★★✿✿,公司毛利率固然能够有所提升★★✿✿,但像同行企业那样★★✿✿,销售费用率★★✿✿、管理费用率等期间费用率也会相应提升★★✿✿,最终净利率能否比现在高还未可说★★✿✿。
国家级研究机构出身的北自科技玛雅网更新★★✿✿,研发实力自不必说★★✿✿,在营销较少★★✿✿、销售费用率大幅低于同行的情况下★★✿✿,已经做到全国第三★★✿✿。
生产★★✿✿、营销★★✿✿、研发等募投项目实施后★★✿✿,公司服务客户的能力将大幅提升★★✿✿,营收和毛利率或将有所提升★★✿✿,但期间费用率也会相应提升★★✿✿,净利率很难说能否保得住★★✿✿,届时只能期待公司的绝对利润额了★★✿✿。
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近期的平均成本为43.67元★★✿✿。空头行情中★★✿✿,并且有加速下跌的趋势★★✿✿。已发现中线卖出信号★★✿✿。该股资金方面呈流出状态★★✿✿,投资者请谨慎投资★★✿✿。该公司运营状况良好★★✿✿,多数机构认为该股长期投资价值一般★★✿✿。
限售解禁★★✿✿:解禁1.217亿股(预计值)★★✿✿,占总股本比例75.00%★★✿✿,股份类型★★✿✿:首发原股东限售股份★★✿✿。(本次数据根据公告推理而来★★✿✿,实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁★★✿✿:解禁811.1万股(预计值)★★✿✿,占总股本比例5.00%★★✿✿,股份类型★★✿✿:首发战略配售股份★★✿✿。(本次数据根据公告推理而来★★✿✿,实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁★★✿✿:解禁65.01万股(预计值)★★✿✿,占总股本比例0.40%★★✿✿,股份类型★★✿✿:首发一般股份★★✿✿。(本次数据根据公告推理而来★★✿✿,实际情况以上市公司公告为准)