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　　5月30日ღ✿◈✿，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了为川崎汽船建造的首艘LNG双燃料21万吨散货船“CAPE HAYATE”号ღ✿◈✿。

　　5月30日ღ✿◈✿，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了为川崎汽船建造的首艘LNG双燃料21万吨散货船“CAPE HAYATE”号冈仓鲇ღ✿◈✿。

　　由于使用了LNG燃料ღ✿◈✿，新船可以减少约100%的硫氧化物排放ღ✿◈✿、75%的氮氧化物排放和25-30%的二氧化碳排放beat365官方最新版ღ✿◈✿，bet356亚洲版在线体育网址投注ღ✿◈✿，ღ✿◈✿，符合国际海事组织Tier III规则要求ღ✿◈✿。

　　该船采用了JMU最新分析技术优化的低阻力ღ✿◈✿、高效率船体形状冈仓鲇beat365正版唯一官网ღ✿◈✿，配备JMU独创的节能装置“Super Stream Duct”ღ✿◈✿、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”beat365正版唯一官网ღ✿◈✿，“SSD”优化并采用“Twisted Rupas舵”ღ✿◈✿，相比传统船舶大幅提高燃料效率ღ✿◈✿。LNG燃料储罐位于船尾运输线路ღ✿◈✿，ღ✿◈✿，确保了与传统燃料船舶相同的货舱容积和较高的燃料效率ღ✿◈✿。

　　主发动机是WinGD最新设计的双燃料电控发动机7X62DF-2.1ღ✿◈✿，具备废气再循环智能控制技术iCERღ✿◈✿，在提高燃料效率的同时可以减少甲烷逃逸（methane slip）ღ✿◈✿。使用低压型主机简化了包括发电机货运公司ღ✿◈✿，ღ✿◈✿、辅助锅炉在内的燃料气体供应系统冈仓鲇ღ✿◈✿，节省能源和空间ღ✿◈✿。主机ღ✿◈✿、发电机和辅助锅炉均为双燃料规格ღ✿◈✿，最大限度地利用清洁LNG燃料ღ✿◈✿，也能不浪费LNG燃料储罐中的蒸发气体ღ✿◈✿。

　　与此同时电子商务ღ✿◈✿，ღ✿◈✿，该船还配备了川崎汽船开发的“海翼”（Seawing）风力辅助推进装置ღ✿◈✿，这是法国Airseas公司利用其母公司空中客车（Airbus）的航空专业知识打造出的一种风筝系统ღ✿◈✿，旨在进一步削减二氧化碳排放ღ✿◈✿。

　　“海翼”系统包括在海平面以上300米处飞行的伞翼ღ✿◈✿，利用风力来推动船舶ღ✿◈✿，减少主发动机的负荷ღ✿◈✿，旨在平均节省20%的燃料和排放ღ✿◈✿。该系统将使用数字映射（digital twins）和自动化技术ღ✿◈✿，借鉴航空航天的专业知识冈仓鲇ღ✿◈✿，以确保系统可以在按下按钮后安全地部署ღ✿◈✿、操作和收纳ღ✿◈✿，只需要船员的最小投入ღ✿◈✿。

　　据了解ღ✿◈✿，JFE钢铁于2021年与日本三大航运公司签订了长期租船合同ღ✿◈✿，由三家船东各订造1艘21万吨Newcastlemax型双燃料散货船ღ✿◈✿，新船均由日本两大船企今治造船和日本造船联合（JMU）的合资企业“日本造船（Nihon Shipyard）”开发设计ღ✿◈✿，在JMU和今治造船建造ღ✿◈✿。这是日本船企首次获得LNG动力Newcastlemax型散货船订单ღ✿◈✿。

　　除了川崎汽船的“CAPE HAYATE”号之外ღ✿◈✿，日本邮船的新船“SG OCEAN”号在今年1月由JMU完工交付beat365正版唯一官网ღ✿◈✿，成为日本国内船厂建造的第一艘LNG双燃料好望角型散货船ღ✿◈✿。商船三井的新船则将在2025年1月交付ღ✿◈✿。

　　免责声明ღ✿◈✿：本文所载信息仅供参考ღ✿◈✿，不作为直接决策依据ღ✿◈✿。以上内容如无意中侵犯您的合法权益冈仓鲇ღ✿◈✿，请及时联系删除处理ღ✿◈✿。 电话ღ✿◈✿： 刘先生

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