- 手机：
- 13988889999
- 电话：
- 020-88889999
- 邮箱：
- admin@youweb.com
- 地址：
- 广东省广州市
上证指数早间窄幅震荡★◈◈，创业板指跌超1%★◈◈，北证50指数涨超2%★◈◈。数据要素概念活跃玛雅网更新★◈◈，中广天择★◈◈、湘邮科技★◈◈、竞业达封板★◈◈。航运★◈◈、中药★◈◈、物流★◈◈、华为汽车等板块领涨★◈◈；游戏★◈◈、旅游★◈◈、华为产业链★◈◈、半导体芯片等板块领跌★◈◈。
早间开盘★◈◈，亚联发展再度跌停★◈◈，股价报5.12元/股★◈◈，总市值20.13亿元★◈◈。消息面上★◈◈，12月14日★◈◈，亚联发展披露收到中国证监会下发的《立案告知书》★◈◈，因涉嫌信息披露违法违规★◈◈，根据相关法律法规★◈◈，中国证监会决定对其立案★◈◈。
该公司曾于今年2月★◈◈，因前期会计差错更正导致净利润等财务数据大幅调整★◈◈，收到深交所监管函★◈◈。具体来看★◈◈，2022年8月31日★◈◈，该公司披露的《关于公司前期会计差错更正的公告》★◈◈，对2021年度财务报表会计差错进行追溯调整★◈◈，导致公司2021年度归母净利润调减1499.01万元★◈◈，流动资产调增2295.71万元★◈◈，流动负债调增5626.84万元★◈◈，违反了相关法律法规规定★◈◈。
亚联发展主营智慧专网和农牧领域★◈◈，涉及数字人民币★◈◈、华为昇腾★◈◈、跨境支付等热门概念★◈◈。近年来公司业绩表现欠佳★◈◈，营收持续下滑★◈◈，且处于持续亏损中★◈◈。2020年至2022年营收同比降幅分别为22.08%★◈◈、40.38%★◈◈、15.25%★◈◈；三年累计净亏损额超8亿元★◈◈。2023年三季报显示★◈◈，今年前三季度★◈◈，该公司实现营收4.31亿元★◈◈，同比下降57.61%★◈◈；归母净利润净亏损627.63万元★◈◈，同比有所收窄★◈◈。
从股价表现来看★◈◈，亚联发展年内股价表现较强势★◈◈，截至12月14日收盘★◈◈，年内股价累计上涨80.06%体育365★◈◈。股价大涨的同时★◈◈，不少投资者跟投★◈◈，截至12月8日★◈◈，该公司股东总户数为5.8万户体育365★◈◈，较上期11月30日增加8540户★◈◈，增幅为17.25%★◈◈，增幅创10月20日以来新高★◈◈。
据新华社12月17日报道★◈◈，近日★◈◈，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击★◈◈，四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行★◈◈。“杰斯拉”号所有者体育365★◈◈、德国海运企业赫伯罗特公司15日宣布★◈◈，即日起至18日★◈◈，暂停所有经过红海的集装箱船运输★◈◈。全球最大的集装箱航运公司马士基航运集团当天也宣布★◈◈，暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输★◈◈。地中海航运公司和全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团16日要求旗下货轮暂停在红海航行★◈◈，避开苏伊士运河航线日以来★◈◈，巴以冲突风险外溢至红海★◈◈，胡塞武装宣称将对以色列境内目标和途经也门海岸的“以色列船只”发动袭击★◈◈。截至目前★◈◈，已有累计超过10余艘经过红海的商船遇袭★◈◈。
对此★◈◈，埃及苏伊士运河管理局（SCA）表示★◈◈，正在“密切监控”红海的紧张局势以及对运河过境的任何影响★◈◈。SCA主席Osama Rabie周日在一份声明中表示★◈◈，自11月19日以来★◈◈，已有55艘船只改道使用欧洲和亚洲之间的好望角航线★◈◈，而不通过运河★◈◈。不过★◈◈，他表示到目前为止★◈◈，这只占同期通过埃及水道的2128艘船只的一小部分玛雅网更新★◈◈。
目前临近圣诞节★◈◈，运输已进入旺季★◈◈，航运市场的运价呈现显著上升趋势★◈◈。根据上海航运交易所12月16日公布的周度报告数据显示玛雅网更新★◈◈，当下欧美航线市场运价均上涨★◈◈，带动综合指数上涨★◈◈。12月15日★◈◈，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1093.52点★◈◈，较上期上涨5.9%★◈◈，其中欧洲航线和北美航线涨幅最大★◈◈。
年内股价涨幅居前★◈◈，分别上涨45.64%和24.93%★◈◈。盛航股份★◈◈、锦江航运★◈◈、招商南油★◈◈、兴通股份等7股年内均下跌超20%★◈◈。国海证券表示★◈◈，据不完全统计★◈◈，历史上苏伊士运河因为战争冲突★◈◈、船舶搁浅等原因共计封锁过6次★◈◈，封锁时间从几个小时到8年不等体育365★◈◈，期间对油运和箱船运价催化较为显著★◈◈。关键航道一旦中断则会迫使船只绕行增加吨公里需求★◈◈，如果苏伊士运河封锁★◈◈，这些船舶只有从非洲南段的好望角绕行★◈◈，将增加9000公里的额外航程与6~14天的绕行时间★◈◈。同时可能会有部分船只堵塞在运河中或者临时改变航道★◈◈，大幅降低货物到港率★◈◈，引发货主恐慌性补货★◈◈。航道封锁期间运价上涨的风险陡增★◈◈。
海通期货表示★◈◈，短期来看★◈◈，在红海停航事件影响下★◈◈，市场情绪预计较为积极★◈◈，在原先1月涨价的基础上叠加地缘政治带来的利多因素★◈◈，同时考虑到运费的高弹性★◈◈，短期运价的上行空间充分打开★◈◈；但也需要注意事件本身可持续性不稳定★◈◈，一旦上述红海停航事件得到妥善解决★◈◈，其为运价带来的溢价（无论是情绪上的还是实质上的）都可能会快速回吐★◈◈。
年内均获超20家机构调研★◈◈，从调研内容来看体育365★◈◈，年内累计获得292家机构调研的兴通股份表示★◈◈，公司（含控股子公司）在营船舶32艘★◈◈，总运力达37.74万载重吨★◈◈。公司在建内外贸船舶8艘★◈◈，合计运力达10.85万载重吨★◈◈。目前公司外贸航线目前已布局全球★◈◈，涉及东南亚★◈◈、东北亚★◈◈、中东★◈◈、欧洲★◈◈、美洲等★◈◈。海通发展年内获得83家机构调研玛雅网更新★◈◈，公司是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一★◈◈。公司运营的航线余个港口★◈◈，为客户提供矿石★◈◈、煤炭★◈◈、化肥等多种货物的海上运输服务玛雅网更新★◈◈。截至目前★◈◈，公司船队共包含自有船舶29艘体育365★◈◈、光租船舶2艘★◈◈，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）★◈◈，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列★◈◈。
在获得超5家机构给予评级的航运概念股中★◈◈，机构一致预测中远海能★◈◈、中远海特★◈◈、兴通股份等6股2023年业绩有望呈现增长★◈◈。365体育★◈◈。beat365正版唯一官网beat365登陆★◈◈，冷链物流★◈◈。化学品运输beat365中国★◈◈，